「グランフォンド飯豊」コース試走報告
2010年５月23日（日）
Start 8:08 〜 Goal 16:00
距離 163km
気温20℃，曇時々薄日射す
試走者：なでら男＠チームホシ
８時８分，通常スタート時間よりも８分遅れて，総合運動公園をスタート。
信号を越えて少し進めば，最初の分岐。R121 から左の側道に降ります。(スタートより約500m)※地図上の距離ですので実走行とは異なる場合があります。
そのまま側道を真っすぐに進み，次の分岐へ。
側道に出て大きな道路一本目を左折(スタートより約2.1km)
真っすぐに進むとやがてＴ字路に。そこを右折。県道3号へ。(スタートより約3.2km)
道なりに進みます。米沢第六中学校，六郷小学校を過ぎて，途中で県道242 へ。左手に地吹雪の防護柵があるところの信号を左折。(スタートより約6.9km)
左折後は道なり。
2km 位で，やがて米坂線の踏み切りを渡ります。(スタートより約8.7km)
渡ったら，Ｔ字路を右折。R287 に入り，少しだけ北上。道幅が狭く，交通量が多いので注意。
下の看板がでた先のＴ字路で左折。コンビニあり。(約9.1km)
左折後は道なり。田舎道（県道239）を走ります。途中，農業用水の堤のところに右への立派な道がありますが，無視して直進。
やがて，小さな丘越えがあります。
丘を越えて降り，しばらく行くとＴ字路があるので，そこを左折。曲がって直ぐに右手に酒屋があります。(約12.9km)
さらに進んで，東沢小学校のところの十字路を右折します。(約13.4km)
田舎道を道なりに進みます。
やがて，新蔵峠（実際には他の場所らしいですが）とは名ばかりの丘越えに毛の生えたような峠越えです。
一旦登って，平坦になって，もう一回登る，二段登りになっています。
ダーッと降っていくと，やがて十字路が現れます。左折し，御伊勢町に向います。(約17.1km)※見逃し注意
御伊勢町の集落を通過して，下の十字路で右折。ここまで集落内のほんの小さな登り（と言うほどのものでもないが）を２回ほど通過。
矢印の「瑞光寺」の看板がポイントです。当日は，案内板が設置されると思います。(約18.8km)※見逃し注意
少し進むと十字路に。左手前方の角に「カラオケスナック デワジ」という店があります。直進です。ここも少し見通しが悪いので要注意。(約19.4km)
あとは道なりです。途中にちょっとした工事中箇所があり，すれ違いの車両などに注意。
やがて，道は勾配を増して，最初の峠らしい峠の菅沼峠へと登り始めます。
途中瞬間的に 13-14% のところがありますが，平均すれば 6% ほどでしょうか。
登り口部分と中間辺りに少々きつい勾配があります。
「飯豊町」の看板がある切り通しが見えたら，ピークです。ここから降りです。(約24km)
降り始めが道が狭いし，路面が悪いので要注意。
少し降ると，道が広くなります。
しばらく降ると，やがて白川ダムが見えてきます。天気が良ければ，ここから奇麗な飯豊山が見えるはず。
そして，その先のＴ字路を左折。(約28km)
橋を渡って，白川荘方面へ。
白川荘を通過して，そのまま道なりに進みます。このあたりにPC1を設置する予定です。
この辺りも正面に飯豊山が見えるはず。天気が良ければですが。
やがて，小国方面への分岐が出て来ます。このゲートのある道に入ります。右折です。(約34.4km)
「白川ワラビ園」の看板と厳めしいゲートが目印です。ここから九才峠へ向います。
最初の入りが少々きついですが，あとはダラダラです。平均４%くらいでしょうか。「小国町」の看板が見えたらピークです。(約36.6km 九才峠)
下り始めが急勾配で最初のカーブが急カーブです。スピードの出し過ぎにご注意。
山間の県道をどんどん下ります。途中，狭く見通しが悪いところなどもありますので，ご注意。
カーブミラーなどにも注意を払って下さい。特に，山菜採りの車が至るところに停車してますので，要注意です。
胡桃平の集落にでます。子供たちが道で遊んでたりするので注意して下さい。
この辺りはみんな親切なので，頼めば水などは貰えます（笑）。
さらに降るとやがて叶水の集落にでます。
小学校と中学校が一緒になった学校を過ぎたところに，このコース内の補給ポイントの「叶水酒店」があります。
が，試走当日は営業してませんでした。イベント当日は営業してくれると良いのですが。
カップラーメンを買って，お湯を貰って食べることが多いです。(約47km)
この看板のところです。
往路はここを真っすぐに進みます。やがて，左手にダム（のバックウォーター）が見えてきます。
道なりにダムの上の橋を渡り，ちょっと登り勾配になってきた頃に「子持トンネル」が見えてきます。
子持トンネルはおおよそ 1km ほど。テールライト，前照灯をお忘れなく。
トンネルを抜ければ，快適な下りが待っています。途中に変な名前の沢に掛かる変な名前の橋を渡ります。
沢と橋の名前は，ご自分で確かめて下さい（笑）。ずーっと降っていて，やがて，樽口の看板が出て来ます。ここを左折。(約54.1km)
大滝の集落を通過します。左手の方に，温泉宿があります。
やがて，大滝わらび園が見えてきます。当日はきっと多くの車が来ていると思います。
木曜と日曜日が開演日で，時間は９時半から11時頃です。
多くの参加者はこの時間帯にここを通過すると思います。
Ｙ字路になってます。左手は極楽峠を経由して叶水（新股）に行く道ですが，現在封鎖中です。
ここを右手に行きます。いきなり急勾配の登りのヘアピンカーブになりますが，急なのは入りの部分だけです。(約55.2km)
細い道を登って行きます。ここも山菜採りの車が多数停車していると思われますので，ブラインドコーナーなどは要注意です。
やがて，百子沢峠に着きます。天気さえ良ければ，真っ正面に飯豊本山が見えるはず。写真では僅かに写っています。
ここからは広い舗装道路の快適な下りが始まります。勾配は ８％くらい。でも，しばらく降ると突然道が狭くなります。
下の画像の車が停車している辺りです。ここまで，時速 60km 位で降れますので，
この狭くなるポイントの前に充分な減速をお願いします。対向車が結構な確率で来ます。
道が狭くなって，左手の「百子沢」の看板を通過すると，また，急勾配の降りになります。
ほんの短い下りですが，14-15% ほどあると思います。
で，一旦道が広くなって 10% の降りになります。
が，橋のところでまた急激に細くなります。橋の上には砂なども浮いていますので十分に減速して下さい。
橋の手前は 15% くらいあります。橋を渡って右方向に直角に曲がります。(約59km)
そして，さらにその先にブラインドコーナーがあります。カーブミラーもありませんので，これまた要注意。
沢沿いの細い道を走ると急に視界が開け，道は太くなります。「町内 樽口」の看板がでたら，次のＴ字路を左折です。(約59.7km)
以前は，矢印の樹に「樽口峠」の看板があったのですが，落ちてしまってます。
どなたか直してくれませんかね？（笑）
こんな看板もありますが，問題ないようです。気にしないで下さい。
この先のわらび園（足水中里わらび園）も大盛況です。車は，新潟，仙台などが多いようですね。
樽口わらび園も大盛況。
「生ビール」の幟に，少々後ろ髪を引かれつつ，先を急ぎます（笑）。
やがて，樽口の集落に着きます。今でこそ，車がありますが，昔はどうやって生活していたんでしょうか？
味のある看板が出迎えてくれます。
先に行くと，橋を渡り，やがて，樽口峠への最後の登りにかかります。「樽口峠→」の看板あり。
ここからの登りは道端のカタクリでも眺めながら，のんびりと，．．．（笑）。
途中，10% くらいのところもありますが，概ねダラダラ登りです。途中，一旦降る箇所があります。
右手にある電気関連の施設（小屋みたいな奴？）のようなものを過ぎれば，直ぐに，道標のところに出ます。(約67.4km)
この先に進めば，展望駐車場です。
ここも満員御礼状態です。イワナの塩焼きや缶ビールがありますが，ここも後ろ髪を引かれつつ先を急ぎます。
下りの途中にも多くの山菜採りの，じいちゃん，ばーちゃん，おばちゃん，おじちゃんがいますので，要注意です。
道なりに走って，やがて小学校と商店のところの分岐にでます。左折です。(約73.6km)
飯豊山を真っ正面に見ながら進みます。
もしお腹が減っていたら，「越後屋」さんで蕎麦かうどんをどうぞ（笑）。
しばらく進むと，梅花皮荘（かいらぎそう）との分岐に出ます。直進です。
どうしても温泉に入りたいという方は梅花皮荘の脇に「川なんとか」いう温泉銭湯みたいなものがあります。
ゲートはオープンしてます。
ここから先は画像は少し遠慮しておきましょう。ご自分の目でお楽しみ下さい。道なりです。
こういう道端の沢にある残雪のスノーブリッジ部分から冷風が噴き出します。
ブナの新緑に癒されつつ，．．．．
この橋を渡れば，少し登って直ぐに折り返し点です。
飯豊山荘を通過して，．．
少し進むと折り返し点です。残念ながら，画像落ちしてました（泣）。(約80km)
折り返し点はブヨなどが多いので，虫除けスプレーの携帯を推奨します。
山のブヨに刺されると，いつまでも痒くて大変です。
折り返して，お腹が減ったので「越後屋」さんで「飯豊うどん」の大盛りを食します。
ご主人の遊び心というハート型のうどんが３枚入ってました。
さて，道なりに下ります。少々退屈な道ですが，走らないと帰られません。
10キロほども降って，杉林の隙間にオレンジ色の橋が見えたら直ぐに分岐です。
この橋を渡って，右折。(約91.7km)
玉川の奇麗な流れでちょっとだけ休憩。ここからはダラダラ登り。
やがて，樽口への分岐へ。ここをさっきは右に行きました。ここからは来た道を帰ります。(約102.7km)
百子沢峠を逆に登るのが，復路の一番きついところです。頑張りましょう。
橋を渡ると，いきなりの急勾配になります。
10% 勾配を登ると，さらに，短い急勾配箇所が，．．．．。民家のところで一旦楽になり，
そこからまた9%くらいの登りがあって，それを登り切ると峠着。
降りは狭いコースなので対向車に注意。カーブミラーをよく見ましょう。
降り切って，調査のために「通行禁止」状態の極楽峠へ向います。進行方向は斜め右です。よい子は真似しちゃいけません（笑）。(約107.1km)
しっかりしたバリケードが，．．．．
どこか崩落したりしている箇所でもあるのかと思いつつ走ります。峠近くになると，ブナの林が現れます。
路面は掃除されていないので，木々や落ち葉などが沢山落ちてます。小石なども落ちており，走行には注意が必要。
途中で降りてきた車とすれ違いましたが，一体，どこからどうやって入り込んだんでしょうか？
なんということもなく峠通過。自転車の走行に関しては問題ないようです。
新股側の登り口にある水芭蕉の群生地は盛りは過ぎてました。
これが新股側のバリケード。
叶水酒店でちょっとだけ休憩。(約115.5km)やっぱり店が閉まっていたので，飲み物だけ。同じように休憩しているローディーと話したら，
来週のための試走だったとか。と，そこで，ママチャリでこのコースを走っている人がいたとの情報が，．．。
きっとブロック屋さんに違いない（笑）。
九才峠の小国町側は長い。向かい風でなかなかスピードが上がらない。で，最後の登りが急勾配。
ようやく越えて，中津川集落を経由して，菅沼峠を越えて玉庭に降りてきて，「カラオケスナック デワジ」の十字路を右折します。(約143.3km)
いつも思うのですが，お客はいるのでしょうか？（笑）
道なりに走って，サンマリーナ玉庭の丘越えに掛かかります。
これが真っすぐな坂で一番急なところは 12%ほどもあるので，なかなか辛いものがあります。
でも，これが最後の登りです。これを登り切ったら，後は下り基調と平坦だけです。最後の踏ん張りどころです。
降ってきて，R121 に出る手前は，道にグルービングが施され，
下手をするとタイヤを取られることもあるので，注意して走行して下さい。
降り切ったＴ字路を左折して，米沢市内に向います。(約150.2km)
R121 は，大型トラックも多く通りますので，走行注意です。下り基調なので快適に走れるはずです。
歩道工事中の箇所もあります。対向車が膨らんでくるかも知れないので走行注意です。
鬼面川を渡ればゴールはもうすぐ。
この交差点を左折して(約159km)，しばらく行けば，米坂線の跨線橋を越えます（跨線橋も画像落ち）。
この辺りから車も多くなります。さらに，ヨークベニマル辺りは店に入る車出る車で混雑しますし，
マナーもなにもなっていない最低の運転手も多くおりますので，巻き込み，飛び出しなど極力ご注意下さい。
で，ゴールです。８時間弱でした。(約162.8km)
ちょっと戻って写真撮ったりした箇所もありますので，少し距離が延びているかも知れません。
当日も，いい天気であることをお祈りして，試走終了です（笑）。
注意点
１．山菜採りの車が至るところに停車してます。特にお年寄りは，他の迷惑省みずといった方も多く，しかも，自転車のスピードを全く理解していないために要 注意です。
さらに，途中のわらび園，樽口の展望駐車場共に物凄い人出です。おばちゃんが缶ビール片手にフラフラしていることもあるので要注意です。
ま，こ れだけ人のいる状況の方が，降りなどは注意して走るので，事故回避の意味では好都合かも知れません。
駐車場では，わらび採りの客からもてはやされました。 「うわ〜，すごい！どこから来たの？ この自転車，いくら？ かっこい〜〜！」。
正直，恥ずかしくなって，最後は不機嫌になりました。
駐車場では，イワナ の塩焼き 400 円で食べられます（値段は今一つ不明確。たしか，この程度だったような）。ビールもありましたが，NG です（笑）。
２．山の中では全般的ですが，折り返し点付近，ブヨが特にひどいです。あっという間に集まってきます。
５分停車したら，多分数箇所刺されます。じっとしな いことが肝心です。
山のブヨに刺されると，個人差はありますが，酷い人になると熱が出て，脚がパンパンに晴れ上がり，
刺されたところがただれたりと酷い状 況になり，通院が必要になることもありますので，虫除けの小さなスプレーなどを持参することを推奨します。
わたしも，折り返し点では写真２枚を撮ってすぐ さま引き返しました。もっとも，その画像がメディアに記録されてなくて，ガッカリしましたが。
幸い，週間予報では晴れ時々曇ということのようです。天気予報が当たることを心より祈念しております。db(_ _
復路の極楽峠ですが，いまだに小倉〜新股間が通行止めになっています。
念のために，ゲー トを越えて走ってみましたが，雪は消えてますし，崩落箇所などもなく，
メンテナンスさえ終われば通行止めは直ぐに解除されそうです。
ただ，現時点では木々 の枝，小石などが沢山落ちており，コーナリングなどには気を遣います。
一度，コーナリング中に前輪で小石を踏んでしまい，ヒヤッとしました。
そんな訳で，今週中に通行止めが解除されない場合には，往路復路共に昨年同様に子持トンネルを通過することになります。